le blog de sof-et-cie...la suite !

lundi 21 juillet 2008

Bientôt ...

Très bientôt sors ceci.
Eric va être obligé de se "dévouer" pour aller le voir avec Alexandre* !
*Alexandre(10 ans) qui nous disait , il y a qqs années ,que plus tard il serait Batman ;-)

dimanche 20 juillet 2008

samedi 19 juillet 2008

vendredi 18 juillet 2008

Anniversaire de Nelson Mandela : 90ans «Etre libre, ce n'est pas seulement se débarrasser de ses chaînes ; c'est vivre d'une façon qui respecte et renforce la liberté des autres.» [ Nelson Mandela ]
Pour Giraf (et les autres !) :Mandela Day

Le goûter ...

jeudi 17 juillet 2008

Patience ...

Il arrive !
... mardi , en principe !
p.s.photo pour Chocotof :D

Passe-temps ...

Amusez-vous ;-)
p.s. fais le tournoyer avec la souris

Wonderful life ;-) ...

Gagné hier sur 21 ... reçu aujourd'hui !!!

mercredi 16 juillet 2008

Yessss ...

Même pas besoin de l'acheter ;-)
Merci à Classic 21 !

Un avant goût avec la version de 1977

Accro ...

Just a dream ...

mardi 15 juillet 2008

Pffffff ...

Tout ça pour rien ...

...et voilà !

...mais il n'était pas très calé celui-là !

Danger ...

400 fantômes par an repérés sur nos routes
Qui sont-ils ?
Comment est-ce possible ?

Un système de protection: la main jaune

BRUXELLES Les voitures à contresens, c'est la hantise des automobilistes. Les accidents provoqués sont heureusement rares mais souvent tragiques, comme l'a démontré le terrible crash sur l'A 54 en mars 2006 , accident qui a fait 4 morts et 2 blessés. On se souviendra aussi d'un autre carambolage dramatique, en octobre 2005, sur l'E 42 près de Péruwelz.

Chaque année, le nombre de conducteurs fantômes signalés à la police de la route tourne autour de 400 en moyenne. En 2004, selon des données citées par le ministre de la Mobilité Renaat Landuyt (SP.A), 363 fantômes ont été répertoriés, pour 410 en 2003. Un grand nombre de ces conducteurs ne sont jamais retrouvés et quittent la route sans encombre, malgré les frayeurs causées.

En 2004, 33 automobilistes fantômes ont pu être interceptés par la police. Mais treize avaient déjà provoqué un accident. Le bilan 2004 fait état d'un mort et de cinq blessés graves. En 2003, il était plus lourd: 4 morts, 5 blessés graves.

Plusieurs facteurs sont régulièrement mis en avant pour expliquer le comportement des conducteurs fantômes. Les conditions climatiques (brouillard, notamment) et la distraction interviennent, mais seraient nettement moins déterminantes que l'alcool et l'âge du conducteur. Une bonne proportion des conducteurs fantômes ont plus de 70 ans et se sont perdus dans les bretelles d'accès, confondant entrée et sortie de la voie rapide. Plusieurs systèmes de protection existent, comme de petits panneaux qui se lèvent devant les voitures qui s'engagent dans une bretelle à contre-courant. La Belgique n'applique aujourd'hui qu'une seule mesure de sécurité: de grands panneaux jaunes, avec une main noire, à l'entrée des bretelles dangereuses.
© La Dernière Heure 2006